「ライドシェア」導入めぐり政府が自治体トップに意見聴取

2023年11月13日
出典：NHKニュース

コメント　8件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- ライドシェア先進国の米国でも、先鋭的な西海岸と、保守的な東海岸で様相は全く異なります。
  見切り発車的なライドシェアの導入には賛成できませんが、一年以内を目処に導入を進めるくらいのタイムラインが妥当かと思います。
  
  気になるの次の2点。
  
  乗る側も乗せる側もどちらも巻き込まれる可能性があり、どうやって対策するのか。
  
  プラットホームが誰が作るのか。誰がプラットホーマーとして儲かるのか。
  
  他にもたくさんの問題があるでしょうが、走る前からリスクばかり気にして、少しばかり挑戦した人の足を引っ張りまくって、何もしない評論家が上に立って完成したこの成長のない日本経済30年なのですから、反対するなら、論理的に出来ない理由のご高説を唱えるのではなく代案を出すべき。代案すら出せないのなら新しいことへの挑戦を邪魔せずに黙っとれ、と思います。
- 2023/11/15 0
- 飲んだくれ老人
- タクシーで稼げないからドライバー不足なんじゃないか？兼業で行うとしても、片手間で行うには時間が限られるはず。毎日日曜日の定年した老人だと本末転倒だし、主婦の空き時間も限られる、そもそも共働き多いのでは。ニートの方って運転免許はとそれ以前に色々障害を抱えてるから・・・。どなたにしていただきたいのでしょうか？まずは、議員さんが実証で1か月くらいされた方が良い案出ると思う。単純に月収100万くらいの給与にしたらタクシードライバー増えるよ。
- 2023/11/14 2
- sanya
- 地方のタクシー不足は深刻、簡単に解消出来る問題でない。いち早くライドシェアを導入してタクシーとの共存を目指すべきだ。
- 2023/11/14 2
- asan
- 根本的問題としてはオーバーツーリズムによる地域住民の弊害とインフレによるタクシードライバーの生活苦なので、まずは観光客(市民以外)のタクシー料金を大きく値上げし、市民は割安で利用できる仕組とし、タクシードライバーの賃上げが望ましいでしょう。ライドシェアはその後
- 2023/11/15 1
- FGHK
- 正直、地方では多少の規制緩和をしないとやっていけないでしょうね。
  都市部は問題無いと思いますが・・・
  
  地方はそれだけ、厳しいってことです。
- 2023/11/13 1