ZIPAIR、北米・東南アジア5路線セール　燃油なし8-9月搭乗分

2023年7月27日
出典：Aviation Wire

コメント　5件

- 飲んだくれ老人
- 片道売買のLCCをどう活用するか。その活用するユーザーをどのように取り込むか？
  課題だよ。単純に燃チャーだサービスがとかの話は変な執着に過ぎない。
  便数増便や大手キャリアも容認し、別会社で就航させている。
  コードシェアしてるFSCさえ有るし。
  需要も多いし、出始めた頃の何百円とかしなくても収支上手く行き始めてるんじゃない。
- 2023/7/28 1
- 2422
- そもそも私たちが現在燃料サーチャージを払っていることがおかしい。他の航空会社も考え直すべきだ。
- 2023/7/28 0
- momokun
- 燃油代は本来は航空会社が負担すべきで、これが正しい在り方なんですよ。
- 2023/7/28 0
- koreanair
- そもそも燃油なしは企業努力ではないところです。燃油かからない=価格転嫁したら、それはそれで文句や乗らないなどがおきます。燃油サーチャージって負担する額の半分以上は航空会社がもっていて、残りの分の一部に転嫁しています。
  LCCのことも知らずにJALANAとかフルサービスに対しても求めるのは、かなり間違った発想です。安ければよい=だからお給料があがらない。
  LCCとFSCの違いをもっと考えるべき。万が一墜落した際に何の保証、ほんの少ししかでないのと無制限ででる差、燃油なんてほんの一部。嫌なら安くなったときにいけばいいです
- 2023/7/28 0
- sanya
- LCCが企業努力で燃油サーチャージをなしに出来るのなら、JALとANAも何とかしてほしい。
- 2023/7/27 0

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- 7月11日
- #航空会社
- #海外
- #経営
出典：毎日新聞

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5 コメント
- 7月3日
- #航空会社
- #海外
出典：乗りものニュース

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5 コメント
- 6月14日
- #航空会社
- #海外
出典：毎日新聞

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4 コメント
- 4月28日
- #航空会社
- #海外
出典：Aviation Wire

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3 コメント

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