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「安すぎる日本」が呼び込む外国人観光客。人手不足の悲鳴聞いても、外貨が欲しい日本経済の実情

  • #行政
  • #調査・分析・統計
  • #訪日
  • #リスク
  • #人事・HR
  • 2023年4月24日
  • 出典:BUSINESS INSIDER JAPAN
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コメント 3件

    • noritaro

    • 昔、日本人がバリとか東南アジアに「安い安い」と行きまくっていて現地で豪遊。その現地の人は安い賃金で働かされ観光地価格になり高額になった地元レストランで食事が出来ず外食を控え質素な生活・・・という事がこの日本でも起きてきそう。欧米人にとっては日本はチップも無く安すぎるしまさに豪遊しまくってる感じ。最近は物価も上がりチェーン店以外で外食すると結構高いなと感じています。日本円一択で財産を持ってるのはリスクと感じています。

    • 2023/4/25 4
    • momokun

    • 日本人が貧困化し、家族で気軽に海外旅行にも行けなくなり、外国人がお金を落とすのを待っている。いつからこんな情けない国になったのでしょうか、我が国は。

    • 2023/4/25 1
    • 空飛ぶペンギン

    • 外貨の入手方法が観光に偏ってしまうと、記事内に記載のあったように円安の現状では日本人へは負の影響を与えることになってしまう。円高への移行を期待する以外にとれるよい策はないのだろうか。

    • 2023/4/25 1
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新着コメント

  • 2026/07/15

    sanya

    ありきたりなパッケージツアーよりも、独自のコンセプトや体験に価値を置くアイデアの方が、これからの観光や旅において圧倒的に重要と思う。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/07/15

    まめ大福

    新たに世界遺産が登録されることは名誉あること。ただどのように維持管理をしていくか。 世界遺産登録である程度の補助金はあると思うが、奈良駅~飛鳥駅は鉄道で1時間強ある。さらに主となる「飛鳥宮跡」までも移動時間はある。奈良駅周辺だけでも観光スポットは充実しており、そこから明日香方面までどのように観光客を引き込めるのか。 ただし、世界遺産は後世に残すべき遺産なので「世界遺産になったら観光スポットとして機能しないといけない」というわけではない。世界遺産登録をゴールとするか、スタート(通過点)とするかで今後の動きが変わるだろう。

    もっと見る

    12時間前 1
  • 2026/07/15

    まめ大福

    パイロットを含め3名定員って、、、乗客は2名想定?それとも副操縦士+乗客1名想定?なんともコスパの悪い乗り物ですね。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/07/15

    まめ大福

    面白い企画ですね!新宿発着となるとある程度の候補は絞れそうだがドーミーファンにとっては楽しいでしょう!

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/07/15

    航空業界で働く人

    日本のシルバーウィーク終了後すぐに韓国の連休がありますね。 福岡はやはり市内と空港が近いというのが人気の一つでしょう。 あとはとにかく日本が安い。それに尽きる。

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    13時間前 0
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