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旅行会社が新規顧客を獲得するためのマーケティング戦略、米専門サイトが紹介

  • #旅行会社
  • #海外メディア情報
  • #マーケティング
  • 2023年4月18日
  • 出典:TRVLWIRE
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コメント 1件

    • chiyoda261

    • 「ど~れ」と思って記事を拝見しましたが やっぱりそうですよね。

      仕事をゲットすることについて 口コミほど強いものはありません。口コミと言っても Googleとかの 誰が言ってるか わからないものについては 話半分で読み解く必要がありますが 自分が信用できる人物であったり 趣味嗜好が似通っている方の意見は 購買行動に大きく影響します。
      例えば ネットやテレビで「これはうまい!」といった500円のスイーツは 食べたいと思うものの 積極的には購入しようと思わないですよね。通りがかった時に検討する程度でしょう。
      でも 自分が「この人の意見は間違いない!」と思う人が700円のスイーツを紹介して「絶対食べた方がいい」と言われれば これは購買行動に繋がる可能性が高いと考えます。

      要は 価格では無い…ということかと。

      ただ 人は悪く感じたことは10人の人に言いまわるけど 良く感じたことは2人程度にしか言わない…と聞きます。人に口コミされるのは ものすごく大変です。

      では どうしたらいいか?
      当たり前に全てのお仕事に対して 「お客様に喜んでもらおう」と全力投球をして お客様に満足をしてもらえれば 自然と 次のお仕事やお客様に繋がるということです。

      一方で ネット告知を充実化して 発信力を高める方法もありますが これは 一時的に効果は表れるかもしれませんが 実力が伴っていなければ すぐにマイナスの力がブーメランのように襲い掛かってきます。
      先述したように 悪い印象を受けると多くの人に発信をしますから。

      大事なことは 当たり前に真面目に目の前のお仕事と向き合うということです。それと 旅行業であるならば 担当者としては 何百件の仕事の1つかもしれませんが お客様は年に1回の大事な旅行かもしれません。そこに価値観を合わせるよう 努力をすることです。

    • 2023/4/19 4
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新着コメント

  • 2026/06/18

    まめ大福

    新幹線でまったりするのは個人的には好きだけど、、、。東京~名古屋間で使うにはもったいないし、新大阪・博多までとしても費用を考えると飛行機一択かな。

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    4時間前 0
  • 2026/06/18

    航空業界で働く人

    なかなかすごいけど、価格もなかなかすごいですね。東京~博多間が64000-90000円 富裕層はそのくらいの金額、なんて事無いのか? だったら飛行機でさっさと現地に飛んだ方が良いと思ってしまった。

    もっと見る

    6時間前 1
  • 2026/06/18

    reika01

    丘珠-新潟運航初日に搭乗しました。 CAさんの中には今はなき航空会社から期待を胸にトキエアさんに就職された方もいらっしゃってそれはもう華々しい門出でした。 今が一番苦労されている時期なのかと存じますが、乗って応援しますのでどうかどうか耐え抜いて新潟の翼として定着して欲しいです!

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    7時間前 1
  • 2026/06/18

    alohays

    諸外国の動きは早いですね。不安定な状況が続く中でも渡航緩和に踏み切るんですから。欧州の国々はとっくにその方向で動いており、中東を経由する便数は混乱前の90%程度まで回復しているそうです。日本は未だに外務省がレベル3の渡航中止勧告を出し続けていますが、このままにしておくつもりでしょうか?回復途上のアウトバウンド需要に悪影響を及ぼす可能性大ですが。

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    12時間前 0
  • 2026/06/17

    ronnie

    「旅客税引き上げについては相殺すると結果的にはプラス」という認識だそうだが、私は仕事も含め年に5、6回は出国している。それだけで年1万5000〜1万8000円を上納することになる。インバウンド対策で日本人に負担させるとはよく理解できない。仮に3回海外に出るとしても出国税は年9000円、10年で9万円の税負担。大増税である。一方、10年に1度しかないパスポート手数料が(10年で)7000円ほど安くなることがこんなにお祭り騒ぎになっている。たびたび出国することへのペナルティという感じだ。10年でたった7000円引き下げの餌に釣られて、毎回3000円上納することは、インバウンドとは何ら関係ない日本人には厳しい仕打ちではないか。

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    20時間前 1
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