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観光列車SATONO、24年春運行へ 山形、宮城、福島中心に

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2022年12月6日
  • 出典:毎日新聞
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コメント 1件

    • chiyoda261

    • 子供の頃は 夏休みとかになると ワクワクしながら時刻表を開いて計画しては 青春18きっぷで列車旅に出かけてたなぁ…と。

      今はどうだろう…?
      当時は ボックスシートが主流で旅情もあったが 今は 近郊路線のほとんどがベンチシート。当然 車内で飲食など冷たい視線を浴びないかぎりできなくなってしまった。そういった意味では 昔は 列車って旅の一部分だったんですけど 今は完全に「移動手段」でしかなくなってしまっている。

      そんな中で 最近は各地で 観光列車が走るようになりました。
      当初は ランチ付きで高価な列車しか無かったですが「乗車のみプラン」があったり 気軽に乗車できる観光列車も増えてきました。

      もうちょっと 列車の旅を楽しみたいですね。子供の1人旅を ブルートレインでドキドキしながら 寝れない夜を過ごしたっけなぁ…出発時に 母が車掌さんに「朝 起こしてください」なんて 手土産渡してたりして…。
      ブルートレインとかは JRの大人の事情もあって 今後実現はしないだろうけど…そう思うと 今の子って そういったドキドキとかワクワクの経験ができなんですよね。させてあげたいけど…。お膳立てされた観光列車でしか旅ができないのだから…。

    • 2022/12/7 0
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  • 2026/09/05

    Airlineman

    大阪と神戸でも同様のお祭りをやっています。普段見られない建築の内部を見られるとてもいい機会です。

    もっと見る

    16時間前 0
  • 2026/09/05

    holden1

    課題は円安... 現状の日豪路線はインバウンド比率が非常に高いでしょうから イン/アウトのバランスを求めていかないと供給量の維持や路線維持が難しく なる局面にぶち当たると思います。そのためにもアウトの需要をどんどん増やしていかなければなりませんが円安がひどいです。

    もっと見る

    20時間前 1
  • 2026/09/05

    holden1

    アライアンスを越えた提携ですが、提携の深さは別にして昔からJL/KEは提携 関係にありましたね。JL/KEをそれぞれOW利用のコンビネーション運賃なる ものもありましたから違和感のない提携深化だと思います。

    もっと見る

    20時間前 1
  • 2026/09/04

    agep31313

    色々な費用が上がっていますから、賄うための施策としてはいいと思いますよ。

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/09/04

    alohays

    紛争地域を避けて飛行する民間の旅客機が被害を受けるような事態が発生した場合、更に広い範囲で運航停止になるでしょうね。業務渡航やレジャーなど旅行需要は大きな影響を受けそうです。

    もっと見る

    1日前 0
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