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観光・航空、旅客回復に手応え 懸念強まる人材不足―水際緩和・旅行支援1カ月

  • #旅行会社
  • #航空会社
  • #ホテル・旅館
  • #国内
  • #訪日
  • #人事・HR
  • 2022年11月14日
  • 出典:時事ドットコム
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コメント 2件

    • momokun

    • 海外で先行していたことが水際の緩和に伴い、日本でも起きてきましたね。人手不足の解消には賃金アップが一番ですよ。

    • 2022/11/15 6
    • chiyoda261

    • 観光業の現場を支えていたのは 非正規の人員だったというのが問題の根底にあると考えます。
      メディア系のツアー添乗員は 正社員ではなく派遣添乗員がほとんど。修学旅行なんて チーフ添乗以外は 全員派遣社員ですからね。そして 宿泊施設は 正社員が少なく ほとんどがパート・アルバイトが現場を支えていました。
      そんな非正規の従業員を 企業はコロナ禍に入り無慈悲に切り捨てました。正社員が残るために…。

      そうやって捨てられた人たちが戻ってくるわけもなく…結果として 現場に残されたのは 知識や経験に乏しい「正社員」ということになったわけです。現在は コロナ禍前に完全に戻ったわけではないですが こんな程度で あたふたしているわけです。

      じゃあ…人員確保はどうするのか?相変わらず 非正規で穴埋めをしようと考えているわけで…それも 以前と同じ待遇で。それは 都合が良すぎるんじゃないですか?だから 人が集まらないんですよ。
      人を集めたければ 方法が無いわけじゃない。しっかりとした給与を支払えばいいだけ。従業員に地位を保障してあげればいいだけ。でも それはしようとしない。

      探しているのは「使い捨てができる駒」これが見え見えなんです。それならば「傭兵」と 同じなのだから 高い給与と保障が必要です。そこを見誤っているので 人が集まらないのです。

    • 2022/11/15 6
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  • 2026/01/30

    holden1

    何をやっているのやら! 機体にはログブックがあって修理やメイテナンスの記録を残すと思い ます。安全運航をJALグループとして掲げるのならしっかりやって下さい。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/01/30

    holden1

    コロナ以降は済州島に行っていないので現地の状況は把握していないのですが、ぼったくりの ように値段が高いとか、中国人観光客が多すぎるなど韓国人の方々のイメージが芳しくないと いう事も聞いた事もあります。これだけ日本各地にLCCが飛んでいれば日本に来るでしょうね。 そしてリピター化していくんだろうと思います。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/01/30

    もものすけ

    来場者25万人超は盛況ですね。世界観光の回復を実感します。次回のプエルトリコも魅力的です。業界の活気が続くことを期待しています。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/01/30

    もものすけ

    ニパウイルスの検疫強化は必要な措置ですね。感染拡大防止のための迅速な対応に安心します。旅行者の安全確保を最優先に願っています。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/01/30

    もものすけ

    肥満症薬の思わぬ効果は興味深いですね。燃費改善につながるとは意外です。健康と環境の両面でメリットがあるのは面白い発見です。

    もっと見る

    12時間前 0
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