水際緩和も国際線復活は3年後…なぜ？ JAL赤坂社長が「まずいんじゃ…」と懸念する日本人渡航の課題

2022年10月5日
出典：乗りものニュース

コメント　3件

- chiyoda261
- 実はこの円安問題が一番今後の課題になると考えています。
  
  情報番組やSNS等で海外旅行から戻った方の「〇〇が異常に高かった」というコメントが溢れかえっています。
  旅行者が旅行前にイメージができているのは旅行代金のみ。ここをいかに安く見せるか…を大手旅行社は知恵を絞っているわけですが出かけた先の円安効果についてはほぼ触れておらずコロナ前の感覚で出国した方々については現地で衝撃の貧乏暮らしを経験するわけです。まぁ…金を払って見栄を維持する方もいたでしょうけど…。
  
  コロナ前は沖縄・北海道に旅行するなら少しプラスして海外的な考えもありましたが海外旅行が「高値の花」となってしまうと専売でやられていた方々にとってはコロナと同等の影響が出ることも推測されます。
  
  とはいえ…金利を上げれば国内経済に大打撃は必至。状況で言えば「詰み」の状況の日本。井の中にいる間はいいかもしれませんがいよいよ大海を目にする時が来そうです。
- 2022/10/6 5
- caribbean
- もちろん国内景気、円安、燃油の問題は影響を及ぼしていると思いますが、
  今後はCO2削減の問題がもっと表面化してくると思います。
  
  特に非製造業では、事業ではさほどCO2排出はしていませんが、
  航空機で海外へとなると、状況が変わってきます。
  
  統合報告書でどのように書かれるようになるのか、注視をしていきたいと思います。
- 2022/10/6 0
- momokun
- ほとんどの国が完全開国に動いているのに、いまだに日本は入国時のワクチン３回接種の条件を義務付けています。おまけにこの円安では海外に行こうという気にはなれないでしょう。
- 2022/10/6 0

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- 10月5日
- #航空会社
- #海外
出典：Aviation Wire

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1 コメント
- 10月3日
- #航空会社
- #国内
- #人財育成
出典：日本経済新聞

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- 9月26日
- #航空会社
- #国内
- #SDGs
出典：乗りものニュース

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