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斉藤国交相「準備は進めている」 延期の全国旅行支援

  • #旅行会社
  • #行政
  • #GoTo
  • 2022年8月16日
  • 出典:産経ニュース
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コメント 11件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 夏休みが終わると、どこもコロナで大変だとは思いますが、自助により魅力をつけ、観光客をもてなす投資や人材に回すお金として直接支援の原資として活用した方が、健全ではないでしょうか。

      コロナ禍3年目。悠長なことを言っている場合ではありません。

    • 2022/8/17 1
    • caribbean

    • 準備は十分すぎるくらいにしていると思います。

      実施する場合の基準を公開して下さい。
      全国の事業者が待っています。

    • 2022/8/17 6
    • chiyoda261

    • 「準備は進めている」
      GoTo時代から 何度も聞かされている「やるやる詐欺」の一環で 気象庁の予報と同様に 仮にやらなかったとしても 責められることはない 気楽な事務局なんでしょう。

      ただ やっぱこの発言が出たか…とガッカリしています。
      まずは 感染状況の推移を分析して「なぜ増えたのか」「なぜ減ったのか」を科学的に検証することがさきです。そこが解明できれば 今後の想定の中で「いつキャンペーンをはじめて いつ頃までに終了すればいいか」の予測ができ 事務局や現場としても準備がしやすくなります。

      馬鹿の一つ覚えのように 感染者数が減少を見せるとキャンペーンを模索して その途中に拡大局面を感じると延期発表…そろそろ こんなことの繰り返しのために 膨大な事務経費を計上することをやめてもらいたい。この3年間でドブに捨てた事務経費を真水として業界に分配していただければ どれだけ有効的だったことか…。

    • 2022/8/17 5
    • yatchan

    • 今必要なのはコロナ禍に苦しむ観光業界全体に対する真水の支援だと思いますが。旅行客に対する割引施策が功を奏するとは思えません。

    • 2022/8/17 4
    • kitanoagt

    • もういい加減、国土交通省=観光庁=経団連=JATA=JTB=DNPからの呪縛を解くべき時だと思います。特に経団連以下の民間に関しては補助金狙いの利権しか見えません。底辺からの旅行業界救済を大義名分としたところで、利権に縛られた取ってつけたような施策しか講じられていません。

    • 2022/8/17 3
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新着コメント

  • 2026/11/11

    daitow

    観光客が多い中での自動運転は難しいと思います。今回のように対向車を避けた結果、人にもぶつかりそうです。

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    30分前 0
  • 2026/11/11

    alohays

    先般日本シンガポール路線でも同じ様な動きがありました。全日空とシンガポール航空がジョイントベンチャーを実施、シンガポール航空の運賃が全日空並みに引き上げられた結果、シンガポール行きの旅行商品は大幅値上げとなりました。現在東南アジアで一番値頃感のあるベトナム行きの商品までそんなことになってしまうんでしょうか。

    もっと見る

    40分前 1
  • 2026/11/11

    航空業界で働く人

    地球の歩き方。昔はこれがバイブルでしたね。 時代は変わってもまだきちんと残っているのが素晴らしい。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/11/10

    クーポン

    バスの運転手不足と人口減でバスの本数が年々減らされています。 安全な自動運転バスができて、バス路線の維持と観光地のループバスとして早く活用できるようになって欲しいです。

    もっと見る

    9時間前 0
  • 2026/11/10

    Orantuan

    神戸をハブとして国内、海外へもしっかり対応できるエアラインだと思います。仲間同士の再会の場として 日本各地から集まりやすく、神戸は勿論京阪神の観光地へ向かうゲートウェイとして重宝しています。 更に国内線ターミナルから歩いてでも国際線ターミナルまで行けるので便利ですね。ちなみに私は HND→UKB→ICNやTPEをよく利用します。

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    10時間前 0
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