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コロナ収束後の近畿地方で高級ホテル1300室が不足 日本政策投資銀行が見通しまとめる

  • #ホテル・旅館
  • #調査・分析・統計
  • #国内
  • #訪日
  • 2022年8月4日
  • 出典:zakzak:夕刊フジ公式サイト
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コメント 3件

    • tamitana

    • 富裕層が大阪にどれくらいくるのかが非常に重要。高級ホテルの中でも差別化が必要になってくると思います

    • 2022/8/16 0
    • chiyoda261

    • ん~ どんな試算をして そのような数字をはじき出したのか…。
      そもそも コロナ収束後を2026年と見込んでいるようだが…とすると あと4年。

      もちろん 5類に移行されているだろうし 一定の収束は見せているだろうけれども 海外からのお客様が懸念するのは 根拠の無いマスク強要だ。コロナが収束しても この日本独特の空気感を変えるまでに 4年は短すぎるのでは?もうコロナに突入して3年目で マスク強要がしっかり全国的に定着してしまっているし…。
      政府が 熱中症対策のために 外ではマスクを外しましょう!と アナウンスしても 猛暑の中で ほとんどの方がマスクを着用している。この流れをコロナ前に戻すのに 僅か4年…。

      そして 2026年の需要予測ということは 当然 前年の大阪万博が成功の末に 世界に 好印象を持って受け入れられているという前提が必要でしょう。だとしたら 残り3年。
      それまでに コロナ前の自由な空気感に日本が戻ることができたのなら ありえない話でもないが それでも 過大評価な気がする。

      まだ クルーズ船ですら 受け入れできていないのに…。

    • 2022/8/5 0
    • breathing

    • ラグジュアリーホテル客室が足りないとして、供給過多気味のバジェットクラスの客室はどうなるんですかね。ともあれ、こうやってクラス毎の客室需給分析が出て来ていることは個人的に歓迎したいところです。

    • 2022/8/4 0
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  • 2026/11/14

    saja

    日本人が右側通行の国で起こす事故の確率とどうなんでしょうね? 右左折の際、ほかの国では信号で矢印が出ることが多いけれど、日本では「自分で確認してね」なので、多少リスクが上がっているのかもしれないと、個人的には思います。 交通ルールの違い(赤信号で左折しちゃダメとか)や、事故事例など、レンタカー貸し出しの際にリマインドできるといいのでしょうかね。

    もっと見る

    16時間前 0
  • 2026/11/14

    地方リテーラーの社員

    国内と海外の個人はいらないでしょう。自分たちの得意分野に人を入れたほうがいいと思います。 個人用の店舗はなしでいいのでは。

    もっと見る

    22時間前 1
  • 2026/11/13

    agep31313

    なぜ利用停止??

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    1日前 0
  • 2026/11/13

    agep31313

    教育旅行は10月11月が最繁忙期ですからね・・・。分散化して定番とは違う体験をさせるのも、差別化の一手かと思います。

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/11/13

    MORIKAWA3

    勝手なイメージですが旅行業で働いている方は数字と法令等がちょっと弱いと感じでおります。 会長のおっしゃる通り数字で表すことが非常に変わりやすいと思っております。 また旅行業法・約款に以外の法令に関しても知識がないといつまでも弱い業界が続くとも感じてます。

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    1日前 2
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