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コワーケーション.com、リロクラブと提携

2022年4月26日
  • コワーケーション.com

  • コワーケーション.com

    合宿やオフサイトミーティングの滞在施設と研修、体験コンテンツをマッチングする法人向けプラットフォーム

法人・チームの合宿・研修・ワーケーションを一括手配「コワーケーション.com」https://co-workation.com/ は、福利厚生アウトソーシングサービスのトップカンパニーである株式会社リロクラブhttps://www.reloclub.jp/ と、サービス提携を締結いたしました。

取り組み背景:

withコロナ時代における働き方、暮らし方の環境は大きく変化し、昨今のリモートワーク普及により、より一層、法人(企業や団体)と従業員・個人との関係性構築、リアルな「場」を通じてのエンゲージメントが求められております。

リロクラブ「福利厚生倶楽部」を導入する法人顧客向けに、質の高い合宿・研修・チームビルディングの企画・プラン提案を「コワーケーション.com」と連携することで、顧客のニーズに沿った様々な体験を通じ、法人・個人の働きやすい環境づくり実現に向けて貢献してまいります。

■コワーケーション.com について

「コワーケーション.com」は、共に(CO)働く(WORK)仲間と、オフィスだけではない滞在体験(WORKATION)が見つかる、明日の働くを変える、体験共創プラットフォームです。

合宿やオフサイトミーティングの滞在施設と研修・体験コンテンツを一括手配。

これからの時代の経営戦略をこれまでの会議室ではない場所で行いたい、テレワークが中心になりメンバー間のチームビルディングを高める手法を探している、などのお悩みや課題に応じて、最適な滞在施設と研修・体験コンテンツをご用意します。

Wi-Fiやプロジェクターなど会議・研修に必要な備品も全てお任せできるコンシェルジュ型サービスです。

■リロクラブ・福利厚生倶楽部について

リロクラブは、1993年に「福利厚生倶楽部」のサービスを開始して以来、“中小企業にも大企業並みの福利厚生を!”をモットーに世界中の働く人々のくらしを福利厚生サービスで豊かにしてまいりました。企業の規模にかかわらず、コスト・パフォーマンスの高い様々なサービスを全国地域格差なく業界最多※1 の14,800社、会員数638万人へ提供し、高い従業員満足度を得ている福利厚生サービスのトップブランドです。※2

 働き方改革による福利厚生制度への注目の高まりに応えるため、さらなる育児・介護制度の充実、健康経営®※3 にむけたヘルスケアサポート・スポーツジムなどへの利用強化、内定者の採用に役立つ“内定者福利厚生倶楽部”の無料提供、優秀な人材の定着(離職防止)のための支援など、様々な時代のニーズにお応えできるサービスをご用意。人事総務・労務担当者の業務負荷軽減を目指すとともに、従業員エンゲージメントの向上につながるソリューションをお届けいたします。

https://www.reloclub.jp/fukuri/fukurikouseiclub/

※1 労務研究所発行「旬刊福利厚生」2021年6月下旬号掲載データより算出

※2 2021年6月1日現在

※3「健康経営®」は、NPO法人健康経営研究会の登録商標です

■全国展開いよいよ始動。「コワーケーション.com」への掲載事業者募集!

全国展開に向け、掲載ご希望のパートナーの募集を強化しています。私たちと一緒に、新しいコワーケーションのあり方を共創しませんか?ぜひお気軽にお問い合わせください。

(https://co-workation.com/)

  • 施設事業者:「体験」の場をつなげたい方

ホテル・旅館、キャンプ場、会議施設、研修施設、リゾート施設、MICE施設、ユニークベニュー など

  • コンテンツ事業者:「体験」を届けたい方

研修・ゲームコンテンツ会社、研修プログラム事業者、ヨガ講師、フィットネス講師、地域ツアー事業者、ファシリテーター など

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  • 2026/10/09

    hayatrip

    旅行業法の見直しを進めるなら、店頭型の旅行会社とOTAの規制や負担の公平性も検証してほしい。 店頭型は登録更新、営業保証金、旅行業務取扱管理者の設置、帳票類の管理など、営業を続けるだけでも負担が大きい。店舗維持や人員確保のコストもかかる。 旅行支援でも、リアル店舗は営業所の所在地によって対象外となる一方、全国販売するOTAはどのような基準で扱われるのか。 消費者保護は当然必要。ただ、国内の店頭型事業者に負担が偏り、販売形態によって不公平が生じていないか。現場の実態に即した制度を期待したい。

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    9時間前 0
  • 2026/10/09

    hayatrip

    便利さや効率化は大切。でも、旅行手配の本質って、人と人との関わりにあると思う。 希望や不安を聞き、一緒に旅を考え、困ったときには支える。 ネットで完結できる時代だからこそ、旅行会社が本来持っていた価値を、もう一度見直す必要があるんじゃないだろうか。

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    9時間前 1
  • 2026/10/09

    まめ大福

    廃止後の交通機関をどうするか、ってのが一番の課題ですよね。廃止!って決めることよりもその後の対応の方が難しい。利用者は少ないけれどもいるわけで、もしそれが学生だった場合は交通機関がないので転校せざるを得なくなるとかね。

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    9時間前 1
  • 2026/10/09

    km014411

    この手の話は、地方路線でたくさんありますが、最終的には行政が判断するしかないのではないでしょうか。 上下分離方式にしても、バス路線に変更するにしても、どちらにしても費用負担が発生することに変わりはないでしょう。 民間となったJRがいつまでも赤字を垂れ流しのような形では、解決できないでしょう。 地域住民の生活を守る義務は、行政にあるのではないでしょうか。

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    11時間前 1
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