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ホームエージェント型代理業を提唱 JATA、OB人材活用と就業機会確保の一手に

  • #旅行会社
  • #関連団体
  • #国内
  • 2022年7月4日
  • 出典:トラベルジャーナル
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コメント 6件

    • 地方リテーラーの社員

    • 絶対にやめさせたほうがいいですこの制度。

      こんなものを始めたらますますモラルが下がりコンプラなんか守られないです。
      JATAはもう解散したほうがよさそうですね。

    • 2022/7/4 12
    • isopy

    • これを実施するぐらいなら、フリーランス(完全歩合制営業・ソリスター)を業法的に確立させて、権利・義務などを明確にして表舞台に上げた方が良いかと思います。

      一般的に、生命保険会社の外務員的なものを想定して、1種旅行業の各社が、外務員として募集する方がスマートかと思います。

    • 2022/7/5 3
    • chiyoda261

    • これ…今になって提唱ですか?まぁ JATAから提唱ならば多少は納得です。

      というよりも 現状で多いですよね。このホームエージェント型代理業って。というか そんなネーミングが存在していたんですね。

      そもそも 大手や地方の中堅旅行会社をはじめ 大手旅行会社のパッケージ商品を代売している旅行会社は 店舗を構えている場合が多いですが すでに自宅の自室を会社として 営業されてる方は少なからずいらっしゃいますよね?それは 旅行会社に限らず 旅行サービス手配業もあるかと思います。

      それと 「完全歩合制の外務員」を抱えている業者もあって その場合「完全歩合制
      の外務員」なので 出勤の義務もなく 自宅で行程作成や手配を行っている人もいらっしゃいますよね?
      実は 私も 長い間 某旅行会社の「完全歩合制の外務員」として 20年近くやってました。いわゆる フリーランスってやつですね。もちろん 会社との信頼関係は必要かと思いますし 同僚?の中には お客さんから集金したお金を会社に納めずにドロンしちゃった人もいます。
      まぁ…それなりに 自分にお客様が付いていないと それこそ月によっては収入ゼロの可能性もあるので リスクは高いと思いますが 生活する上で 自由度は高いと感じました。

      ただ 私の場合は コロナ前に 某会社に入ることになりましたが フリーランスの状況でコロナに突入しなくて良かったと 正社員のありがたさを感じています。
      というわけで 今回の記事がニュースになったことに若干の驚きでした。

    • 2022/7/5 2
    • kitanoagt

    • 「代理業」を規定する旅行業法こそ改正すべきだと思います。募集型企画旅行が全盛の状況を変えなければ、規制に固められている旅行業の発展は見えません。

    • 2022/7/5 1
    • 稲葉

    • 旅行業者代理業者が所属旅行会社の株主でもある。
      有限責任を負うこのシステムが重要、某社のシステムです。

    • 2022/7/5 1
  • <
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  • 2
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  • 2026/05/27

    wasabi

    客の足元を見た悪徳商法。ぜひ取り締まって欲しい。

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    1時間前 0
  • 2026/05/27

    xxxxxxxxxx

    ついでにこちらも観光庁に見ていただければいいかもです。 彼らの募集型企画旅行契約の条件書 14. 当社による旅行契約の解除 (3)より抜粋。 通信契約を締結した場合は、クレジットカードにより、所定の伝票への会員の署名なくして違約料の支払を受けます。この場合、当社が解除の通知を行った日をカード利用日とし、既に受領している旅行代金から違約料を差し引いた差額を直接払戻しいたします。 通信契約に違約料なんか存在しないし、通信契約のときにはカードが無効になってカード会員規約に従って決済することができなくなっての旅行業者による契約解除でも、違約料取消料は取れないという、よく旅行業務取扱管理者試験問題に出題されることなんだけど...

    もっと見る

    2時間前 6
  • 2026/05/27

    saja

    一体アメリカはどうなっているんでしょうね。 毎日出てくる話題に辟易としてきます。まだ任期半分も経ってないのに。

    もっと見る

    9時間前 0
  • 2026/05/26

    holden1

    地方の駅からの二次交通の課題は理解しますが、軌道系活用は無理筋のような気がします。単一地域の軌道系システムを構築するより海外のランドクルーズバスのようなシステムを一定のエリアを面でとらえて導入しないと無理では? もちろん採算性の問題は残りますが。

    もっと見る

    17時間前 0
  • 2026/05/26

    holden1

    LCCが飛び交っている海外での運賃と比較すると日本の国内線運賃は安いとは 思わない時が多いのですが.. セールばかりやっていたら通常運賃では乗る事 を避ける人が多いでしょう。特にレジャーは!

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    17時間前 0
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