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オーバーツーリズム「深刻な状況だ」 北陸新幹線延伸「丁寧に」 金子恭之国交相に聞く

  • #行政
  • #国内
  • #交通・運輸
  • #地域
  • 2025年10月25日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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コメント 4件

    • まめ大福

    • まずなぜ6000万人を目標としているのかわからない。観光立国、インバウンド施策の初期に「まずは外国人に○○人来てもらおう」というのは分かるが、現状では特にキャンペーン等行わなくても日本は人気デスティネーションの一つに位置している。
      となると、政府が行うべきはインバウンド客人数を目標に置くのではなく如何に共存していくのか、をメインに考えるべき。

    • 2025/10/27 0
    • chiyoda261

    • 私が所属するタクシー会社のような運送業にも オーバーツーリズムの影響が出てきています。

      日本人の方が「まだ早いかな…」と予約をしてくる頃には インバウンドで予約が埋まってしまい引き受けることができない状況があります。
      また 名義貸しのナンバーを付けた 中華系や東南アジア系ドライバーのアルファードも 区域外営業で 弊社のエリアに入り込んできています。
      このことを 運輸支局や警察へ通報しても 見て見ぬふり。現場で証拠あつめをしていた刑事の方に こっそり聞きましたが 既に取り締まりできるレベルの量を越えて活動をしてしまっている様子。
      加えて 海外の労働者が違法に営業している場合 国交省だけで動くことはできず 労働関係で厚生労働省、また 不法就労の可能性もあり 法務省とも連携する必要があり 実際は 縦割り行政の弊害で何もできないとのこと。
      結局は 死亡事故が起きた際に その業者だけをつるし上げて手打ちにしているのが 今の日本のインバウンド対策です。

    • 2025/10/26 0
    • momokun

    • 地元住民の生活に支障が出るほど受け入れては駄目だろう

    • 2025/10/26 0
    • Airlineman

    • インバウンドに入国税を課してオーバーツーリズム対策が緊急です。
      北陸新幹線はルートが決まるとも思えないし副首都ももしやるのなら関西だけでそんなに大工事
      が進められるとも思えない。新幹線はこのまま棚上げだと思います。

    • 2025/10/26 0
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    4 コメント

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新着コメント

  • 2026/05/25

    alohays

    わが国でいうところのJLとNHが一緒になるわけですから、一筋縄ではいかないでしょう。様々な問題がある中で、よくここまで持って来れたもんです。それにしてもあの「アシアナ航空」の称号が消えて無くなくとは。世の中の動きの速さには恐怖さえ感じます。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/05/25

    まめ大福

    外気温との差で体調を崩しやすいので弱冷房車が設置されている路線では弱冷房車両を利用しています。新幹線は窓を開けることができず、どうしても長時間乗ることが多いので弱冷房車はとてもありがたいです。

    もっと見る

    9時間前 1
  • 2026/05/25

    まめ大福

    積極的な予防措置は素晴らしいと思うが、到着ターミナルや動線はどのように規制するのだろうか...。予防措置と言えど動線も完全に分けないと効果を発揮しないのではないだろうか。

    もっと見る

    9時間前 0
  • 2026/05/25

    まめ大福

    世界最多の称号は残しておいて、新しく発注すれば面白かったな~...

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/05/25

    nknkmm

    使い方によっては、防犯カメラとしての役割も担えそうですね。

    もっと見る

    10時間前 0
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