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ニアミーとトヨタ紡織、新型「シェア乗り車両」を開発

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2025年2月6日
  • 出典:TRAICY(トライシー)
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コメント 4件

    • chiyoda261

    • 公式サイトを拝見しましたが 9名乗り車両に「残り8名」で募集されているものが多く これでは 運行すればするほど赤字を積み上げてしまうのではないか…と危惧します。

      それと 募集型企画旅行の形式を採用しているようです。
      A点からB点までの単純移動の乗り合いは「高速ツアーバス」と分類され 現在は 運行が厳しく制限されていると思うのですが…。実は 弊社は 某駅から登山口までの乗り合いタクシーを募集型企画旅行によって運行しようとしたところ 運輸支局から「A点からB点までの移動は高速ツアーバスに抵触するので すぐに運行を中止するように」と警告されました。
      また 運行につき1台当たりの定価が運賃が支払われているのかどうか?という点も注意を受けました。仮に 定価運賃が支払われていない場合は 運賃の割り戻しとなり違法である…と。

      HPを見る限り スキームとしては 弊社と同じかと考えますが 同じ法律を 地方の運輸支局ごとに解釈が違って あちらは合法 こちらは違法というようにバラバラな判断をされるので非常に困ります。
      管轄する国土交通省については 統一した見解を しっかりと下々まで周知してほしいものです。

    • 2025/2/6 1
    • 2422

    • 相乗りでも気にしない人たちであれば便利ですよね

    • 2025/2/15 0
    • momokun

    • 目的地が同じなら、相乗りも悪くないね。いいサービスだ。

    • 2025/2/9 0
    • sanya

    • より快適な車両を手頃な料金で利用出来るから、エリアが拡大しているのだろう。

    • 2025/2/7 0
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    14時間前 1
  • 2026/07/08

    まめ大福

    事故ではなく事件ですよこれ。厳罰を。

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    17時間前 1
  • 2026/07/08

    航空業界で働く人

    円安、現地の物価高、日本人の一般の人々の収入減 トリプルで厳しいですよ。もう人数ベースではなく、現地に落としたお金ベースのカウントに切り替えたほうが良いのではないでしょうか。 またこの状況から日本の浮上ってあるんですかね。 日本人の意識を変えない限り下落あるのみという気がします。

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    17時間前 0
  • 2026/07/08

    まめ大福

    対象期間(8/8-16)は完全事前予約制とのこと。混雑による価値・満足度の低下は著しいと思うので、とても素晴らしいと思う。対象期間まで1か月を切っているのに全体枠の3%しか予約がないらしいが、混雑具合によっては当日ふらっとその場で予約することも可能だろう。

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    17時間前 0
  • 2026/07/08

    まめ大福

    先日福岡-羽田線ですが777国際線機材に搭乗しました。歴史を感じる機内・モニターで懐かしくもあり、ただ引退も近い機材なので最後かもな、、と感傷に浸りました。事故・故障なく引退まで全うしてほしい

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    17時間前 0
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