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70億人運んだ東海道新幹線 日本の大動脈、10月1日に”還暦” 「走るオフィス」へ挑戦

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #業務渡航
  • 2024年9月25日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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コメント 4件

    • KANON

    • いろいろなサービスが拡充してくる中で、今のタイミングだからこそ食堂車を復活してもいいように思います。完全予約制などにすれば、それなりにいい形になりそうですが、難しいでしょうかね?いつもはS-Workで仕事をしながらだけれど、きょうはのんびりと、紙コップではなくてちゃんとした食器で、コーヒーとケーキでもいただきながら車窓を眺めたいわ、という時もあると思うのです。というか、あります(笑)。混みあう駅弁コーナーで添加物満載のお弁当を買うより、カレーライスでいいのでちゃんとした食事を取りたいと思ったり。
      1両ぐらい、そうした車両があってもいいと思うのだけれどなぁ~。

    • 2024/9/26 1
    • まめ大福

    • 個人的な空想なのでスルーしてください。

      東京~新大阪間の「のぞみ専用」車両を開発し、航空機のように社内エンタメを充実させてみるのはどうでしょう?例えば東京・品川~名古屋の人は1~3号車、東京・品川~新大阪は4~6号車のように区切れば人通りも少なくなり、飲み物や動画のサービスも充実できるそうです。アクセスは空路よりも圧倒的に良いので一定数の人気はあるかと。
      ただ名古屋や京都で乗降する人が特定の車両を利用することになるので乗降時間の調整が難しいんですけどね。

    • 2024/9/26 0
    • Bubuta

    • 新幹線といえば、2018年に都内の免税店に、インバウンド客が置き忘れたパスポートを大阪のUSJ近くのホテルに日帰りで届けたのが、良い思い出です。
      翌日、関西に台風の予報が無ければ、ちょうど金曜日だったから、1泊して観光したかったのですが。

    • 2024/9/26 0
    • momokun

    • もう60年になるのか!新幹線にはいろんな思い出が詰まっているよ。

    • 2024/9/25 0
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新着コメント

  • 2025/12/25

    Airlineman

    そもそも余裕のある人しか海外に行けないのに7000円下げる意味が分からない。 何のための値下げなのか。下げないでオーバーツーリズム対策に使ったほうがいいと思います。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2025/12/25

    Airlineman

    飛行機のコストはドル建てが多いのでこの円安では下がる気がしませんね。 海外旅行は余裕のある人しか行けない時代になりました。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2025/12/25

    ぽてと

    最初の1回を安くしても何度も出国したら結局高くつきました。となりそうです。これで海外渡航人数が増えるとは思えません。

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2025/12/25

    まめ大福

    パスポート取得費用が安くなっても海外需要は変わらないでしょう。だってパスポート取得なんて海外旅行の準備でしかないもん。航空券が高ければそもそも海外旅行なんて選択肢はでてこないよ。

    もっと見る

    13時間前 1
  • 2025/12/25

    yatchan

    日本人からの出国税徴収額が高すぎます。本末転倒。

    もっと見る

    14時間前 1
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