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訪日客急増で旅客税収3倍超 23年度400億円規模 「観光公害」対策が課題

  • #行政
  • #調査・分析・統計
  • #訪日
  • 2024年6月4日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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コメント 5件

    • 地方リテーラーの社員

    • まずは京都にハワイのOLIOLIトロリーのような観光専門の周遊バスを作ってバス券を販売しましょう!!
      一般のバスと分けるのが先決だと思います。
      観光旅客税を使ってJTBやHIS・日本旅行などと合資でトロリーバスの会社を作ってはどうでしょうか?

    • 2024/6/5 2
    • chiyoda261

    • 国内客だけで 国内旅行を主に取り扱っているエージェントも インバウンドの悪影響を受けている。

      インバウンドが主に滞在する5大都市や東海道新幹線のラインでは 宿泊費が高騰し バス代も増加。これを 一般のお客様が 理解できず コロナ前同様の希望を申し立ててくる。

      もう そんな安い旅行代金で行ける観光地も無ければ そんなはした金で来てくれるバスも無いですよ。
      で「今回のバス運転士は高齢だったね。次は しっかりしてよ」って。
      じゃ その予算で 自分で探してみればいい。現実を知ることができるだろう。

      富裕層のインバウンド客と 同じ土俵で 貧乏人の日本人が旅行する大変さを。

    • 2024/6/5 0
    • 2422

    • オーバーツーリズム問題は世界的に対応していく必要がある
      行く国の文化などはインプットしてきてほしい

    • 2024/6/5 0
    • キングカス

    • オーバーツーリズム問題は今後しばらく続くでしょうね

    • 2024/6/5 0
    • momokun

    • 国が黒字化しても国民には何もいいことはない。緊縮財政を止めて、国民の財布の方を黒字化せよ。

    • 2024/6/5 0
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  • 2026/09/09

    Bubuta

    社名違ってたの? 「JR西日本ホテルズ」だと思っていました。 社名を変更すると、莫大な経費がかかると思うのですが、変更による収入アップでカバーできないでしょ? そもそも、社名変更の経済効果は、どこで分かるの?

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  • 2026/09/09

    Airlineman

    際限なく移民を入れようとしている自民の政策が続く限り日本でも宗教城の衝突は起こり得るでしょう。

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    5時間前 0
  • 2026/09/09

    octopus

    宿泊業界からは、新規ホテルの建設には長い時間がかかるため、民泊や空き家など既存資源を短期的な供給策として活用すべきだとの意見も出た。韓国ホテル業協会によると、首都圏の一部ではすでに適正稼働率とされる80~85%を超え、客室不足が現実化している。ホテルは事業検討から開業まで通常3~5年、長ければ7年を要するため、税制・金融支援や許認可手続きの簡素化による民間投資の促進が必要だという。→結果的に喜ぶのは「中国人」ということになりはしませんかね。街が荒れて、結局「民泊規制」が入る。今の日本の流れです。

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    5時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    地方空港は補助金でインバウンドを呼び込むのが一般的ですが。補助金は税金です。 中国みたいにお金が全部中国企業の中で回っている現状で税金の使い方として実効性はどうなんでしょうね。

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    5時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    分母が小さいので伸び率でアピールするのは仕方ないでしょう。 1人が2人になれば倍増しました!とアピールできますからね。 プレゼンではよくあること。

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    5時間前 0
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