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訪日客急増で旅客税収3倍超 23年度400億円規模 「観光公害」対策が課題

  • #行政
  • #調査・分析・統計
  • #訪日
  • 2024年6月4日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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トビィ抽選会
トビィ抽選会

コメント 5件

    • 地方リテーラーの社員

    • まずは京都にハワイのOLIOLIトロリーのような観光専門の周遊バスを作ってバス券を販売しましょう!!
      一般のバスと分けるのが先決だと思います。
      観光旅客税を使ってJTBやHIS・日本旅行などと合資でトロリーバスの会社を作ってはどうでしょうか?

    • 2024/6/5 2
    • chiyoda261

    • 国内客だけで 国内旅行を主に取り扱っているエージェントも インバウンドの悪影響を受けている。

      インバウンドが主に滞在する5大都市や東海道新幹線のラインでは 宿泊費が高騰し バス代も増加。これを 一般のお客様が 理解できず コロナ前同様の希望を申し立ててくる。

      もう そんな安い旅行代金で行ける観光地も無ければ そんなはした金で来てくれるバスも無いですよ。
      で「今回のバス運転士は高齢だったね。次は しっかりしてよ」って。
      じゃ その予算で 自分で探してみればいい。現実を知ることができるだろう。

      富裕層のインバウンド客と 同じ土俵で 貧乏人の日本人が旅行する大変さを。

    • 2024/6/5 0
    • 2422

    • オーバーツーリズム問題は世界的に対応していく必要がある
      行く国の文化などはインプットしてきてほしい

    • 2024/6/5 0
    • キングカス

    • オーバーツーリズム問題は今後しばらく続くでしょうね

    • 2024/6/5 0
    • momokun

    • 国が黒字化しても国民には何もいいことはない。緊縮財政を止めて、国民の財布の方を黒字化せよ。

    • 2024/6/5 0
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  • 2026/02/12

    Airlineman

    中国との直行便が激減なので乗り継ぎで中国人が押し寄せるでしょうね。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    Airlineman

    ヨーロッパが大失敗で赤字ですから何とかしたいのでしょう。機内サービス特にエンタメやマイレージ等 が無ければプレミアス席が売れるとは正直思えませんが。 ヨーロッパ域内の他社との提携も進んでいないようですし、FSCとの差はとてつもなく大きいと感じます。 損切りでヨーロッパから撤退して日本とアジアに集中したほうが採算はいいと思いますが、今更引くに引けないんでしょうね。 頑張って欲しいです。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    Airlineman

    羽田の深夜同様に乗り継ぎメインのフライトでしょう。ネットワークが貧弱なLCCにはできない芸当です。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    wasabi

    一日を有効に使えるね!

    もっと見る

    6時間前 0
  • 2026/02/12

    agep31313

    まずは実現を、その次に商用化、そして一般化して誰もが月面旅行できる時代になると楽しそうですね。 50年後くらいにはできそうですかね? 技術の発展に期待します。

    もっと見る

    10時間前 0
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