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22年度の修学旅行、回復顕著 6割が計画どおり 日修協調査

  • #調査・分析・統計
  • #教育旅行
  • 2023年11月14日
  • 出典:トラベルジャーナル
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コメント 5件

    • 2422

    • かなりの回復かのように報道されてますが、3ー4割はまだ戻れていないというほうにもっと目を向けるべきだと思います。

    • 2023/11/16 0
    • FGHK

    • 未だに過去の方法でしか儲けられない業界ですから、
      薄利多売から抜けられないのに気付かず、斜陽産業となるんですよね。

      旅行会社は「他人の遊ぶ金で生活する」会社です。
      さらに、修学旅行も不参加者が増えている状況。

      そろそろ、その辺りも含めて気付くべきでは無いでしょうか?

    • 2023/11/16 0
    • さくらんぼ36

    • ようやく修学旅行も通常通りになってきて嬉しいです。
      修学旅行は一大イベントなので、楽しい思い出を作って欲しいですね。

    • 2023/11/15 0
    • momokun

    • コロナ禍のときは、修学旅行そのものを断念した学校も多かっただけに、コロナ前に戻って本当によかった。行けなかった子たちは本当に気の毒だ。

    • 2023/11/15 0
    • travelIQ

    • 修学旅行の在り方も今後変わっていくかも知れません

    • 2023/11/15 0
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    holden1

    井上社長がピーチを立ち上げた時のご苦労や他のLCCとは違うブランド確立、NHの完全子会社化の記者会見での憮然とした表情など、尊敬してやまないAirline manでした。 新社長には頑張っていただきたいです。

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    14時間前 0
  • 2026/02/26

    holden1

    日本路線拡大ですか。カナダは通年では上期・下期の需要ギャップがある国で、アウトバウンド需要が伸び悩んでいる状況では季節運航が妥当かなと思います。インバウンド需要がある程度 強くても路線収支は厳しいのでは?

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    14時間前 0
  • 2026/02/26

    KK.JTS

    パスポートの発給数が伸びないのは、パスポートを所持している人が何回も海外旅行に行っている証明ではないかと思います。もっと多くの日本の若い人達が海外へ行って見聞を広め、日本との文化や習慣の違いを知り、日本にはない素晴らしい観光地があることも知ってほしいですね。

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    15時間前 0
  • 2026/02/26

    キングカス

    元々ドンキの客層はほぼインバウンド客ばかりなので普段の店舗とほぼ変わらないのでは

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    15時間前 0
  • 2026/02/26

    Airlineman

    インバウンドは1000円でも乗りますよ、でも見分ける方法が無い。 二重価格自体は問題ないと思います。インバウンドの人達にも相応の負担をしてもらうため今後広まるべきでしょう。

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    15時間前 0
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