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廃ホテルの撤去着手へ 総事業費14億円 北海道・天人峡温泉

  • #ホテル・旅館
  • #地域
  • 2023年10月26日
  • 出典:毎日新聞
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コメント 5件

    • 空飛ぶペンギン

    • 最近ホテルが開業ラッシュと感じられますが、場所によっては今後廃墟になる可能性もありますね。
      少子高齢化社会であれば、インバウンドが伸び続けない限りホテルが余るのは目に見えているので
      こういった廃墟対策も前々から考えていかないといけないですね。

    • 2023/10/27 1
    • emimo

    • 廃ホテルは観光にも大きく影響が出るので費用は掛かっても何とか工夫して早めの撤去が望ましい。何とか寄付が集まることを強く望む。

    • 2023/11/2 0
    • sukure

    • ぽんぽんホテル出しておいて平気ですかね、、廃業しないことを願います。

    • 2023/11/1 0
    • momokun

    • 天人峡はいいところなのだが、ホテルは廃業していたのか。このままだと朽ち果てるだけだし、撤去もやむなし。

    • 2023/10/27 0
    • sanya

    • 税金での解体に反対も多いのではないか。行政は建築と開業の許認可を出す以外に倒産、廃業、倒壊、解体等に備えた保険商品の開発と加入、または保証金預託等を義務付けたらどうか。

    • 2023/10/27 0
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    新社長にお願いです、茨城県知事と協力して 茨城空港に2便ほど夜間駐機して茨城//千歳と茨城//那覇のフライトを増やしてください。 仙台と違いJAL・ANAの入ってこない単独路線ですので搭乗率が見込めると思います。 (北関東人が乗らないフライトの搭乗率が悪いのでこの方法がいいと思います。) 又、国際線和は台湾線を高雄/茨城/台北/茨城/台北/高雄のデイリー路線と茨城//金浦の2往復をデイリーでどうでしょう?JALか春秋航空を安く買収してぜひ、この路線を下期にはお願いいたします。

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/04/26

    地方リテーラーの社員

    中抜き平蔵の出番ですね。 損無駄な人件費を使わずに契約社員で派遣と同じ給料で募集すればいいのでは? そろそろ、国土交通省大臣には自分でJAL・ANAと交渉できる優秀な人材になってほしいです。 勝手に燃油SCの値上げが5月になったので燃油別の商品はことごとくCXLになってます。 また、バスの運行距離制限は日帰りバスツアーを壊滅にし、JRに関しては6社合併して同じシステムを使ってほしいです。時代が違うのだから合併してアイデアを出しながら列車の運行を維持してほしいです。

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    1日前 0
  • 2026/04/25

    ja1lxf

    やるべきじゃない。法人契約で搭乗しスーパーフライヤーズ会員になっているのが殆ど。個人や中小企業でこのステータスを獲得するのはかなり費用がかかる。大幅見直しするなら高額なカード会費を下げろです。28年からカード会員がかなり減るのでは?ANAはカード会社ではないのだから、こういう事は評価できませんな。 だいたい、ラウンジの混雑の9割は外人です。ANAは外人を優遇し、日本人客を大事にしないようですが?サーチャージを2倍にするようですが、まずは高コスト体質を改善し、日本人を優先しないビジネス戦略であれば、本社を海外へ移されてはどうでしょうか?

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/04/24

    sanya

    いくら初任給を高くても激務であったりすると採用と退職の繰り返しとなる、離職率や有給取得率も公開しないと。

    もっと見る

    2日前 0
  • 2026/04/24

    クーポン

    四国はJRで行くと時間が掛かるので、同じ時間を掛けるならもっと別の遠くを選ぶ方が多いです。

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    2日前 0
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