国際線再開したいが、地上職員足りない!　コロナ対策緩和で追い風なのに…新採見送りや時短勤務下の転職響く

2023年5月19日
出典：南日本新聞

コメント　8件

- atmi
- コロナ禍で、縮小されて、コロナ明けで追い風なのに人が追いつかない。
  どの業界でも、同じ悲鳴が上がっていて
  よく聞くのですが、
  その時、一旦、職を離れた人たちは一体どこに行ってしまったのか？と、考えてしまいます。
- 2023/5/21 2
- mtak
- 世界中の空港が人手不足ですね。
  
  少し前に「保安検査員の人手不足による空港の混雑に対応するため、国土交通省が大型連休の期間にかぎって上着や靴の検査の一部を事実上緩和できるとする通知を出していた」というニュースが話題になったばかりですが、検査そのもののやり方を効率化できないものでしょうか。
- 2023/5/19 2
- sanya
- 雇用調整助成金を活用しながら、アフターコロナを見据えて経営出来なかったのだろうか。ヒト・モノ・カネ、どれが欠けても経営に支障が出るのは誰にでも分かること。
- 2023/5/19 2
- 2422
- 鹿児島航空に限らず日本全国の空港、特にも地方の空港でこの問題は広がっている。新たに人を育てるか、新技術をどんどんと取り入れていくか、どちらのほうが速いだろうか、、、。
- 2023/5/22 1
- 空飛ぶペンギン
- コロナ禍で離職した方の中で、もう一度ここで仕事をしたい・・・という方はいないのだろうか。
  必要なスキルもあるはずだが、そうならない理由を知りたいと思った。
- 2023/5/22 1