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阪急交通社、業務渡航を主業務とする子会社2社を合併

  • #旅行会社
  • #業務渡航
  • #経営
  • 2023年2月23日
  • 出典:TRAICY(トライシー)
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コメント 4件

    • 空飛ぶペンギン

    • 一時期、子会社化が進みましたが今度は再編が進んでいる印象です。経営戦略にも流行りすたりがあるのでしょうか。

    • 2023/2/24 1
    • momokun

    • 合併によって業務がスムーズに進むのなら大成功ですが、なかなかそううまくいかないのが世の常ですよね。阪急はどうなるか注目。

    • 2023/2/27 0
    • KONI

    • 会社再編をすることで雇用が守られ、雇用条件を維持できるのであれば、再編止む無しやむなしとかと思うが、コロナ禍以降、大小かかわらず規模縮小、再編が行われ、やむなく退職せざるを得なかった人も多いかと思う。それでありながら、状況が落ち着いてきたからと言って、人材不足で再度求人をするような会社では働きたいと思う人がどれだけいるのだろうか。旅行業は「人」で成り立っており、「人」と「その経験」が財産であることを忘れさられている気がする。

    • 2023/2/24 0
    • tamitana

    • いろいろな会社が事業やかい会社再編をしていますね。働く人は意外と定着しないのら辛いものです。

    • 2023/2/24 0
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  • 2026/09/18

    agep31313

    高いですね。昔はビジネスホテルという枠組みだと、安くて5,000円程度、高くて8,000円とかだったような気がしますが・・・。

    もっと見る

    20時間前 0
  • 2026/09/18

    agep31313

    1号路というと、初心者向けコースだったはずですが、観光客も多いのでは?相当人馴れしているのでしょうか。

    もっと見る

    20時間前 0
  • 2026/09/18

    agep31313

    よりによって大型連休の時に・・・。

    もっと見る

    20時間前 1
  • 2026/09/18

    jun___555

    神戸・淡路だけで、1冊の本になるのだろうか? そんなに、ミシュランに選ばれるお店やホテルがあるのだろうか?

    もっと見る

    20時間前 0
  • 2026/09/18

    jun___555

    ふっこう割って、おかしくない??? 観光に対する施設建物や、ホテル、土産物、被害に対する補償は 各会社が各損保に入っており、ある程度補償されるでしょう。 皆が皆、0やマイナスからの出発ではない。 そこに割引って、、、なんでしょう? 割引ではなくVISITキャンペーンで、広報や広告を拡充するのが 本来の仕事ではなかろうか? 何割、割り引くのか知りませんが、 それは、僕らの直接税ではないでしょうね。 旅をするので、ガソリン税や航空機等の税、外国人もいるので、 出国税が当てられるんですよね。。。

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    20時間前 0
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