空港職員不足、国交省が支援へ…各地で保安検査待ち時間１時間超

2023年2月23日
出典：読売新聞オンライン

コメント　8件

- reika01
- 保安検査要員になるためには研修や経験が必要で大変な仕事であるのに、利用者からの苦情などで心をすり減らす部分も多いと存じます。(持ち込み不可の荷物が見つかり、再度預けるか破棄かで揉めているお客様を散見します。)
  
  増員ももちろんですが、保安検査要員さんの待遇改善をして定着できるような環境にすることも大事なのではないでしょうか？
- 2023/2/24 2
- emimo
- 国土交通省が空港の地上業務と保安検査の要因確保の支援に乗り出すのは、今後の訪日客、特に中国人への水際措置が今月から緩和され、入国者が激増することを予測した上でのことと推測する。
- 2023/3/3 1
- momokun
- どこの空港も大行列が続いています。国が本格的に支援するには当然だと思いますね。そうしないと需要に対応できない。
- 2023/2/27 0
- こや
- リモートワークが浸透すると、こういった現場出社必須の仕事には人が集まりにくくなると思います。ただ、社会に必要な仕事。多くの人が嫌厭する仕事に人を集めるには、賃金をあげることが必要かと思います。
- 2023/2/26 0
- mtak
- 先日約3年ぶりに成田空港を利用しましたが、パスポートコントロールなどはすべて自動化されており、隔世の感がありました。これだけ自動化されていても人の手が必要な業務が多いということですね。
  
  しかし保安検査も、より良い装置を導入するとか導線を改善するとかでもう少し効率よくできそうな気もしました。
  本当に人の目で一つ一つ荷物を見ていますからね～
- 2023/2/24 0

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- 2月21日
- #行政
- #クルーズ
出典：WEB CRUISE

国交省、クルーズの寄港促進の取組や商品造成などを支援

1 コメント
- 2月20日
- #行政
- #調査・分析・統計
- #海外
- #新型コロナウイルス
出典：Aviation Wire

22年12月国際線、旅客数コロナ前の5割以上に　国交省月例経済

1 コメント
- 2月7日
- #航空会社
- #行政
- #調査・分析・統計
- #リスク
出典：Aviation Wire

22年度上期、航空事故3件　重大インシデントは2件＝国交省

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