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日本人宿泊者、コロナ前の5.8%増 全国旅行支援で押し上げ―10月速報値

  • #行政
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  • 2022年11月30日
  • 出典:時事ドットコム
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コメント 7件

    • chiyoda261

    • 全国旅行支援の効果を強く押し出したい…というデータなのかもしれませんが…。

      実は 第2報で発表された9月の国内宿泊者についても 各地域で大きく上昇しています。こちらは 隣県まで含めた県民割はあるものの 県民割は利用がやや低調でしたので この大幅な上昇には それほど寄与していないと考えます。また 10月は全国旅行支援が中旬以降に始まったとはいえ そのほとんどが既存予約です。

      その点から何が言えるのか?
      要は 全国旅行支援が無くても 国内の宿泊需要は順調に回復していた!ということです。
      結局はズルズルと来年まで適用するようになり…もう 迷惑もいいところ。
      「じゃあ 参加しなければいい」という声もありますが…。
      トリバゴのCMじゃないですが 同じ宿に宿泊して同じ内容 こちらの会社に依頼すると割引があって もう一方に依頼すると割引なし…どちらに依頼しますか? ということです。

      迷惑だし 参加しなくて済むなら そうしたいものですが 実情から言えば「参加している」のではなく「巻き込まれている」という方が正しいです。

    • 2022/12/1 5
    • 空飛ぶペンギン

    • 全国旅行支援だけの影響ではなく、海外旅行の需要が国内に向かっているとか、様々な要因があるのではないでしょうか?
      本当に評価の専門の方に分析していただきたいですね。それだけのデータはあるはずですし・・・。

    • 2022/12/1 3
    • kitanoagt

    • 旅行を待ちきれなかった層が動き出した証で、全国旅行支援が一つの促進剤にはなっているのでしょうが、あくまでも「一つの」要因でしかありません。もともと国内旅行は回復基調にあった中での旅行繁忙期ですから、自然増が一番大きな要因と見るのが正しい気がします。
      国やマスメディアは何が何でも全国旅行支援の成果にしたいのでしょう。その方が一部の組織や会社が恩恵を受け続けられるし、統一地方選挙も近づいていることですし。

    • 2022/12/1 1
    • kstsn

    • 観光客が日本全国移動して各地で経済が回るのは喜ばしい事ですね。
      この支援延長する話がニュースで流れていますが、
      旅行会社も旅館・ホテル側も申請や提出書類等の諸々で疲れてきていませんか?
      すでにその傾向は出ているかと。
      経済効果を考えると悩ましいところですね。

    • 2022/12/1 1
    • momokun

    • いい傾向です。インバウンドに頼りすぎることなく、日本人が安心して国内旅行をできるようになればよいのです。

    • 2022/12/1 1
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    介護士や看護師などもっと重要な人も人手不足です。専門知識が必要な人を安く買い叩くという日本企業の悪い習慣が直らないと人手不足は根本的に解消しないと思います。 特に地方で給料が安いと都会に若い人が流失してしまうでしょう。 観光産業だけの問題ではないと思います。 こうすれば解決するという方法が誰も分からないから人口流出も人手不足も止まらないのでしょう。

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    1時間前 0
  • 2026/01/27

    Airlineman

    OTAで行くような個人客を追いかけても経営資源の無駄になるのでクラツーに集約するのは仕方ないですね。 ホリデーの紙パンフが店頭にずらっと並んでいた時代はもう来ないでしょうね。

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    2時間前 0
  • 2026/01/27

    km014411

    消費額増は、たいへん喜ばしいことと思いますが、今年は中国からの訪日分が大きく減少すると思います。 他地域からの訪日客が増えることに期待していますが、中国のシェアを補うことは、かなり難しいのではないでしょうか。 2030年15兆円を達成するためには、中国のようなケースがあり、増減が繰り返えされるような気がします。 観光庁として、中国減にともなう、対策が具体性に欠き、非常に希薄に思えるのは私だけでしょうか。

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    2時間前 0
  • 2026/01/27

    Airlineman

    燃油サーチャージが2倍になるという事ですかね? 国が決める事なので航空会社は燃油に上乗せするしかないでしょうね。 ただSAF飛べる飛行機がまだまだ少ないし発券時点でSAFかどうか分からないので 燃油サーチャージに上乗せは難しいでしょう。 どうするんでしょうかね。

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    2時間前 0
  • 2026/01/27

    Airlineman

    おかげでスロットやカウンターやグラハンに燃料と全て余裕ができてきたので増便も新規就航もやりやすくなっています。 羽田だけはスロットを無くすと2度と取れないので手はつけません。 コロナの頃はソウル経由で中国人が大量に日本に来ていましたので今回も日本に行きたい人はソウル経由ででも来るんじゃないですか。 ホテルと航空の受け入れインフラが限界だったので減ってもらったほうがいいと思います。 近くのドンキが空いていてありがたいです(笑)

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    2時間前 0
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