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ホテルが新たな手数料、「従業員安全確保サーチャージ」

  • #ホテル・旅館
  • #海外メディア情報
  • 2022年11月8日
  • 出典:TRVLWIRE
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コメント 11件

    • chiyoda261

    • 従業員安全確保サーチャージ…

      聞こえはいいですが 要は 宿泊料金として 値上げはできないが 客が断りにくい料金を設定して 強制的に上乗せしている…という所が 正しい認識かと考えます。
      その分の収益が いったんホテルの財布に入ってしまうと お金に色がついているわけではないので 使途が不明になってしまいます。

      今回の記事は海外のことについてですが 国内についても同様のことが言えます。
      値上げの原因の1つで「従業員の処遇改善のため」と謳われることが多いですが 本当に従業員に還元されているのでしょうか?結局は 施設の財布に入ってしまうと単なる収益として計上され それは内部留保や上層部の年俸支払いに最優先され 余った部分があれば従業員…という空気が感じ取れます。

      昨今の不景気は 企業防衛を重視し 内部留保をせっせとため込み 従業員の給与は絞る。結果として 従業員は 支出を制限するし それが不景気を呼び 不安を感じた企業が内部留保を増額させる…。こういった負の連鎖が続いています。政府には 内部留保を吐き出させるような施策を望むのですが…。

    • 2022/11/9 6
    • emimo

    • 又々、宿泊料に訳の分からない、利用者にとっては納得がいかない費用の上乗せ。そもそも従業員の安全を守るのは事業側で、その負担を宿泊者にさせるのは間違っており、当然としてまかり通っているのに疑問を感じる。

    • 2022/11/10 2
    • jun___555

    • 本当に「従業員の安全を守るための費用を宿泊客に負担させる手数料を徴収している。」そういうことなのだろうか?
      そうなら、各年度に於いて、今後レポートを出して、公表して頂かないと困る。
      まぁ、公表も出来ないだろうから、総収入の一項目だろうね。

    • 2022/11/9 1
    • kstsn

    • ロサンゼルスはただでさえ物価が高いからとは言え、手数料の金額が高いですね。
      「従業員の安全の為」との事ですが、
      機械うんぬんより社員教育をもっと徹底したほうがよいのでは?
      ちゃんと働いている方には申し訳ないのですが、
      「社員教育がなってない」と感じてしまう残念なシーンが海外のホテルには多々ある。
      ロサンゼルスにも素敵なホテルが多いので、
      手数料を徴収するだけではなく、もっとそれに見合う分頑張ってほしいものです。

    • 2022/11/9 1
    • kanako93

    • 掲載されているホテルはたまたまどちらもエアポートホテルで大概の宿泊者は1泊のみですが、これが市内のホテルで連泊となると従業員安全確保サーチャージ1泊10ドルx泊数は高く感じます。記事にもありますがそもそもこれは顧客から徴収すべきサーチャージなのか大変疑問に思います。ファシリティーフィー、リゾートフィー、アメニティーフィーなどは何かしら顧客に還元されますが、従業員安全確保サーチャージは目に見える形で顧客に還元されるのでしょうか(従業員の安全が守られることで、従業員のサービスレベルが上がり結果顧客満足につながる、等)。

    • 2022/11/9 1
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新着コメント

  • 2026/05/27

    航空業界で働く人

    ホントですね。会社規定が古いと、ホテル代などは本当に厳しい。 全てが値上げ。最近はラーメンも1000円が当たり前になってきた。 厳しいですね。 このような状況になった原因はあるのに、ずっと受け入れ続ける日本人・・・。 困ったものです。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/05/27

    wasabi

    客の足元を見た悪徳商法。ぜひ取り締まって欲しい。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/05/27

    xxxxxxxxxx

    ついでにこちらも観光庁に見ていただければいいかもです。 彼らの募集型企画旅行契約の条件書 14. 当社による旅行契約の解除 (3)より抜粋。 通信契約を締結した場合は、クレジットカードにより、所定の伝票への会員の署名なくして違約料の支払を受けます。この場合、当社が解除の通知を行った日をカード利用日とし、既に受領している旅行代金から違約料を差し引いた差額を直接払戻しいたします。 通信契約に違約料なんか存在しないし、通信契約のときにはカードが無効になってカード会員規約に従って決済することができなくなっての旅行業者による契約解除でも、違約料取消料は取れないという、よく旅行業務取扱管理者試験問題に出題されることなんだけど...

    もっと見る

    4時間前 7
  • 2026/05/27

    saja

    一体アメリカはどうなっているんでしょうね。 毎日出てくる話題に辟易としてきます。まだ任期半分も経ってないのに。

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/05/26

    holden1

    地方の駅からの二次交通の課題は理解しますが、軌道系活用は無理筋のような気がします。単一地域の軌道系システムを構築するより海外のランドクルーズバスのようなシステムを一定のエリアを面でとらえて導入しないと無理では? もちろん採算性の問題は残りますが。

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    19時間前 0
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