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パソナの淡路島移転から2年 見えてきた成果と宿題

  • #国内
  • #地域
  • #レジャー
  • 2022年10月31日
  • 出典:産経ニュース
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コメント 3件

    • caribbean

    • 税収が増えて自治体はウハウハですが、
      結果として、住宅事情については地域住民に負担を強いることになったのですね。

      生徒を受け入れする学校のキャパなど、
      教育の問題はどうなっているのか、そこも気になります。

    • 2022/11/1 2
    • こや

    • 雇用が増えるなど地元に恩恵がある反面、住宅や道路の混雑などは地元住民の方にとっては悩みの種ですね。アトラクションは確かに高いですが、地域への還元や来島者の秩序などを考えると安売りするより良い気がします。

    • 2022/11/7 0
    • KONI

    • パソナが展開する観光事業が今後どのような展開なるのかが、淡路島の今後を左右することになると思う。現在展開している事業はターゲット層が限られているように思え、リピーターとして2度3度来島することになるのだろうかと疑問に思う。また、レポートにもあるようにインフラ整備が追い付いていない、家賃の高騰化などマイナスの影響も出ており、今後期待するというインバウンド需要を淡路島に誘導するための課題も多いかと思う。

    • 2022/11/1 0
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新着コメント

  • 2026/11/14

    saja

    日本人が右側通行の国で起こす事故の確率とどうなんでしょうね? 右左折の際、ほかの国では信号で矢印が出ることが多いけれど、日本では「自分で確認してね」なので、多少リスクが上がっているのかもしれないと、個人的には思います。 交通ルールの違い(赤信号で左折しちゃダメとか)や、事故事例など、レンタカー貸し出しの際にリマインドできるといいのでしょうかね。

    もっと見る

    22時間前 0
  • 2026/11/14

    地方リテーラーの社員

    国内と海外の個人はいらないでしょう。自分たちの得意分野に人を入れたほうがいいと思います。 個人用の店舗はなしでいいのでは。

    もっと見る

    1日前 1
  • 2026/11/13

    agep31313

    なぜ利用停止??

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/11/13

    agep31313

    教育旅行は10月11月が最繁忙期ですからね・・・。分散化して定番とは違う体験をさせるのも、差別化の一手かと思います。

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/11/13

    MORIKAWA3

    勝手なイメージですが旅行業で働いている方は数字と法令等がちょっと弱いと感じでおります。 会長のおっしゃる通り数字で表すことが非常に変わりやすいと思っております。 また旅行業法・約款に以外の法令に関しても知識がないといつまでも弱い業界が続くとも感じてます。

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    1日前 2
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