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新型コロナ “第8波”は来る? 来るならいつ? 専門家の分析は

  • #新型コロナウイルス
  • 2022年10月19日
  • 出典:NHKニュース
続きを読む

コメント 4件

    • MHH

    • 「8波がくる!コロナとインフルの同時流行気を付けて!」と言っていた専門家(の様な人達)たちの仕事が無くなってしまうので一生この煽りというか、茶番劇は終わらない気がします。
      科学的検証も政府主導ではしないでしょう。不利な結果が出たら終わりますから。
      民間でやっても、行政と絡みがあって忖度してやらないかやっても潰されるだけです。

    • 2022/10/20 2
    • chiyoda261

    • そろそろ 様々な対策に対しての科学的な検証をしてみてはいいのではないだろうか?
      そうすると 当然 政府が正しいとしてきたコロナ対策について「正しくない」という烙印を押さなければならないものも少なくないだろう。その批判が怖くて 政府はここまで科学的な検証を避けてきている。

      マスクが本当に正しいのか?もちろん 飛沫を飛ばさない程度の効果はあると思いますが 猫も杓子もマスクするほど 神話的な効果は無いはず。移動に関してもそう。昨年秋も今秋も 旅行需要によって多くの人が動くが 11月中旬までは 大きく感染者数が伸びることはないだろう。

      要は 季節的な要素が大きいと考えます。昨年も今年も 人の移動やマスクの着用の有無に関わらず 夏冬をメインとしてピークを迎えるのだから。GWの部分でやや上昇傾向にあるものの 人の移動がもたらす感染増の効果は その程度であると考えます。
      マスクについては 通年において ほとんど方が着用しているのだから 増減幅に対して僅かに寄与するものの 基本的な効果は無いと断言できるでしょう。

      とにかく 政府が推奨する感染対策が 全て効果があるものだとしたら 今の感染状況は説明ができないはずです。実際できていませんが…。そして この推奨される感染対策が 観光業界に対して 足を引っ張るものであることも問題です。

      正しいことは正しい 間違ったものは間違ったと はっきりと認めて 前へ進む必要があります。今のまま知識も無くダラダラと進むのが一番良くありません。

    • 2022/10/20 2
    • caribbean

    • >▽また、年末年始以外でも行動が緩んだと想定すると
      >節度を持たない会食
      これは聞き捨てならない表現です。
      自由に行動は出来るはず。
      「緩む」「節度」の定義を示して下さい。

      そんな予想よりも治療薬の開発に全神経を注げるよう
      製薬会社のサポートをして下さい。

    • 2022/10/20 1
    • you

    • 第1・2波くらいはわかるが、もはや第何波とかいわれてもいつなのか認識すらしていない。波と思えば波だし、気にしなければ知らずに通り過ぎる、もはやそんなレベルではないか?

    • 2022/10/21 0
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    jun___555

    中東・欧州線が厳しい状況なので、 米国、東南アジア、豪州は強気に出てくるでしょうね! 米国はあまりにも円安すぎ・・・

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/11/04

    jun___555

    どれほど甘いセキュリティなんでしょう! スカイマークさん そうなると、搭乗者顧客履歴も、ダダ流しで 漏洩するリスク大ですね~

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/11/04

    jun___555

    刀は良い施設も作れば、ダメになったとこもある。 刀が悪いわけではない。 刀を良いように、利用できなかった、ジャングリアの責任である。 オープンさせたのも、ジャングリア沖縄の運営会社である。 刀はただ単の、マーケティング会社である。 利用するも、されるも、運営会社の責任下であり、 責任追及されるのは、運営会社の方である。 なんか?全部、刀におんぶにだっこ??? おかしくない???

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    2時間前 0
  • 2026/11/04

    jun___555

    自分が漏洩しているか?どうか?分からない。 なぜ、公表しない? 432万件は何万件中の432万件か分からない。 なぜ? 本当にログインPWやパスポート、銀行口座情報も 漏洩していないか?開示して頂かないと、個人は わからない。 各社、、、疑問だらけの漏洩問題である。

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    2時間前 0
  • 2026/11/04

    jun___555

    JALとANAは公共交通機関である。 これほど黒字化しているのにも関わらず、 なぜ燃油サーチャージを取りながら利益を億以上、上げなければ 行けないのか? パイロットに高給出すためにでは、ないはず。 戒めに、パイロットもCAも酒飲み乗車、運行しているので、 連帯責任で、減給するほかないです。

    もっと見る

    2時間前 0
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