国交省が打ち出した貸切バス運賃・料金制度に対するANTA会員の不信感は大きい。取材メモ 現場の声を制度運用弾力化に制度の導入にあたっては、ここ数年相次いだ高速ツアーバスの事故などを背景としていることから、旅行者の安全安心の確保という面でANTA会員も理解している。ただ、ANTA会員に対して「説明会に来たいならどうぞ」のような対応、「JATAはOKしている」ということを面前で言われたらたまらない。他産業と同様、大手重視で中小零細は切り捨ての制度と訝る気持ちになるのは仕方がない。大手企業は裏取引をしてい...