大韓航空、仁川〜リスボン線 9・10月に週3便運航
5月9日
キングカス
ついにアジア経由でLISに行けるようになるのですね。
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9時間前 0
宮崎市、宿泊税導入に向け議論 検討委員会を設置
空飛ぶペンギン
宿泊税、実施している自治体によって金額が異なるので分かりにくいと感じる。 もう一律の金額を設定してもよいのでは・・・。
11時間前 0
コロナ5類後初のGW、国際線旅客50万人超え ハワイ・東アジア好調
円安が続くなか夏以降もこのまま好調を維持できるのかが心配です
12時間前 0
記録的円安がもたらす「インバウンド消費絶好調」の落とし穴
caribbean
のぞみのグリーン車内は、本当に外国人が多くなりました。 東京～京都間は、$1=\150でも$130以下で割安感がありますね。 ＞平日はフロント前のロビーがタクシー待ちの海外旅行客であふれかえっている 最近はライドシェアの記事を見かけくなりましたが、こういった需要を引き取るには この施策しかない気がします。
羽田空港第1ターミナル北側にサテライト、2026年夏ごろ供用開始へ
サテライトを増やす前に、手荷物検査のゲートをもっと増やすなり、 スタッフを貼り付けてフル稼働させるなりの配慮が必要と感じます。
英国境管理システムに一時障害、技術的な問題で 空港に長蛇の列
デジタル化が進むと、こういったリスクも予測されるわけで サイバーテロ攻撃が怖いですね。
KEはすごいですね。 所要15時間は長いですが、日本人もポルトガルへ行きやすくなりそうです。
｢スリープツーリズム｣上陸 睡眠に商機、世界市場96兆円
注目されるのはわかりますが、年に一度、数日間良い睡眠をとったところで 普段の生活で元に戻ってしまうことになります。 普通の感覚ならば、非日常世界に飛び込めば、アクティブに行動したくなると思います。 そういう意味では奄美の事例は共感できますが、 都市部で睡眠に特化したホテルの市場が広がり続けるのでしょうか？
JAL斎藤副社長、円安影響「単年度は限定的だが調達コスト上がる」 日本発需要にも
＞機材調達などは外貨でやっているので調達コストが上がっていく 普通は為替予約をしていると思いますが、どのようなタームで組んでいるのでしょうか。 燃油サーチャージを撤廃したうえで値上げをするならして下さい。
13時間前 0
コロナで需要消滅のMICE市場をどう乗り越えた？国内DMOの課題は？ープロアクティブ代表 小島史寛氏
記事にもあるように、コロナ禍によって今後オンラインが主流になると感じた時期もあったが、今になってみるとよりリアルの価値を実感する機会になったと思う。
14時間前 0
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caribbean
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caribbean
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caribbean
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