日航、２０年ぶり国際線主力機を刷新…エアバス製で燃費最大２５％改善

　日本航空が国際線の主力機として新たに導入する欧州旅客機大手エアバスの新型機「Ａ３５０―１０００」が１５日、羽田空港に到着した。日航が国際線の主力機を刷新するのは２０年ぶりで、来年１月２４日から羽田―米ニューヨーク線で運航する。

　ボーイング７７７―３００ＥＲの後継で、座席数は２３９席。ファーストクラスとビジネスクラスは日航初の扉付き個室になっており、搭乗中の快適さを向上させた。今後５年程度で計１３機を導入する。

　エンジンの性能も向上し、燃費は従来機種よりも最大２５％改善した。廃油などを原料として作る次世代の航空燃料「ＳＡＦ」も使い、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑える。

　日航は２０５０年に航空機の運航によるＣＯ２排出量を実質ゼロにする目標を掲げており、環境性能が高い機材の導入を進めている。