国際航空運送協会（IATA）によると、2019年1月から12月までの航空輸送実績で、旅客需要を表す有償旅客キロ（RPK）は国際線と国内線の合計で前年比4.2％増となった。リーマンショック以降の長期トレンド5.5％増を下回る初めての年となったものの、貿易摩擦などの影響があったなかでは堅調な結果との分析だ。

　国際線はRPKが4.1％増で、座席供給量を表す有効座席キロ（ASK）は3.0％増であったため、ロードファクターは0.8ポイント増の82.0％という結果に。地域別で見ても、RPKが4.5％増、ASKが4.1％増、ロードファクターが0.3ポイント増の80.9％となったアジア太平洋を含めて、全方面でRPK、ASK、ロードファクターが前年を上回る結果となった。

　国内線は、全体ではRPKが4.5％増、ASKが4.1％増、ロードファクターが0.4ポイント増の83.7％。集計されている日本、豪州、ブラジル、中国、インド、ロシア、米国の7ヶ国を国別で見ると、RPKは中国が7.8％増と好調だったほか、ロシアも6.7％増と伸び、次いでインドの5.1％増、米国の4.5％増となった。

　日本はRPKが3.9％増、ASKが2.8％増となったものの、ロードファクターが0.8ポイント増ながら73.8％となり、7ヶ国で唯一70％台に留まった。