ANAとJAL、8月国際線が170万人突破、16年ぶり－国内線は0.3％増
- 2018年10月7日（日）
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2002年以降の半期別国際線旅客数推移（クリックで拡大）全日空（NH）と日本航空（JL）の2018年8月の国際線の運航実績で、2社の旅客数の合計は前年比6.8％増の175万8497人となった。座席供給量を表す有効座席キロ（ASK）は5.7％増、旅客輸送量を表す有償座席キロ（RPK）は7.6％増で、利用率は1.4ポイント増の83.3％となった。2社の合計値が単月で170万人を突破するのは2002年の8月以来。当時はJLが141万人、NHが34万人の内訳だった。
日系航空会社2社
2018年8月 国際線運航実績
| 全日空 | 日本航空 | 合計 | |
|---|---|---|---|
| 旅客数（人） | 939,129 | 819,368 | 1,758,497 |
| 前年比 | 104.8% | 109.3% | 106.8% |
| 旅客輸送量 (千キロ) | 4,636,186 | 4,016,507 | 8,652,693 |
| 前年比 | 105.5% | 110.1% | 107.6% |
| 座席供給量 (千キロ) | 5,681,127 | 4,711,546 | 10,392,673 |
| 前年比 | 104.4% | 107.4% | 105.7% |
| 利用率 | 81.6% | 85.2% | 83.3% |
| 前年比 | +0.8pts | +2.1pts | +1.4pts |
このうちNHの旅客数は4.8％増の93万9129人で、ASKは4.4％増、RPKは5.5％増、利用率は0.8ポイント増の81.6％。JLの旅客数は9.3％増の81万9368人で、ASKは7.4％増、RPKは10.1％増、利用率は85.2％となった。旅客数ではJLを上回ったが、利用率はJLがNHを引き離している。
方面別の旅客数では、NHは全方面で前年を上回っており、最も伸び率が高かったのは「北米・ホノルル」で7.8％増の20万3369人。次いで「アジア・オセアニア」が4.1％増の65万7092人、「欧州」が2.8％増の7万8668人となった。利用率とその伸び率が最も高かったのは「欧州」で2.9ポイント増の85.2％。利用率の2位は「北米・ホノルル」で0.4ポイント減の82.3％、3位は「アジア・オセアニア」で1.0ポイント増の79.8％だった。
全日空 2018年8月 国際線利用実績
| 方面 | 旅客数 | 前年比 | RPK (千キロ) | 前年比 | ASK (千キロ) | 前年比 | 利用率 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北米・ホノルル | 203,369 | 107.8% | 1,784,559 | 107.6% | 2,168,068 | 108.0% | 82.3% | -0.4pts |
| 欧州 | 78,668 | 102.8% | 744,942 | 102.8% | 874,394 | 99.3% | 85.2% | +2.9pts |
| アジア・オセアニア | 657,092 | 104.1% | 2,106,686 | 104.7% | 2,638,665 | 103.4% | 79.8% | +1.0pts |
| 合計 | 939,129 | 104.8% | 4,636,186 | 105.5% | 5,681,127 | 104.4% | 81.6% | +0.8pts |
JLの方面別旅客数は、ASKを13.0％減とした「韓国」が5.4％減の5万1223人となった以外は前年を上回った。人数が最も多かったのは「東南アジア」で7.7％増の29万9058人。次いで「中国」が9.5％増の14万6293人、「米大陸」が7.3％増の11万9490人と続いた。伸び率が最も高かったのは昨年9月から成田／メルボルン線のデイリー運航を開始した「オセアニア」で、75.9％増の1万7538人。伸び率の2位は「ハワイ・グアム」で19.5％増の11万6888人、3位は「中国」だった。
利用率が最も高かったのは「中国」で4.2ポイント増の92.7％。このほか、「韓国」も6.2ポイント増の91.0％と9割超えとなった。利用率の伸び率の1位は「韓国」となり、2位は「欧州」で5.8ポイント増の86.3％、3位は「中国」だった。利用率が前年を下回ったのは「オセアニア」と「東南アジア」で、「オセアニア」が1.3ポイント減の78.2％、「東南アジア」が0.6ポイント減の82.8％だった。
日本航空 2018年8月 国際線利用実績
| 方面 | 旅客数 | 前年比 | RPK (千キロ) | 前年比 | ASK (千キロ) | 前年比 | 利用率 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 米大陸 | 119,490 | 107.3% | 1,141,001 | 107.3% | 1,328,203 | 104.1% | 85.9% | +2.5pts |
| 欧州 | 68,440 | 106.4% | 612,026 | 106.8% | 709,227 | 99.6% | 86.3% | +5.8pts |
| 東南アジア | 299,058 | 107.7% | 1,146,739 | 108.6% | 1,384,666 | 109.3% | 82.8% | -0.6pts |
| オセアニア | 17,538 | 175.9% | 140,104 | 179.7% | 179,098 | 182.7% | 78.2% | -1.3pts |
| ハワイ・グアム | 116,888 | 119.5% | 648,474 | 114.3% | 755,200 | 110.4% | 85.9% | +3.0pts |
| 韓国 | 51,223 | 94.6% | 58,200 | 93.3% | 63,991 | 87.0% | 91.0% | +6.2pts |
| 中国 | 146,293 | 109.5% | 269,429 | 109.2% | 290,611 | 104.2% | 92.7% | +4.2pts |
| 合計 | 819,368 | 109.3% | 4,016,507 | 110.1% | 4,711,546 | 107.4% | 85.2% | +2.1pts |
このほか国内線では、2社合計の旅客数は0.3％増の736万6474人。ASKは1.6％減、RPKは0.7％増で、利用率は1.8ポイント増の78.7％となった。
日系航空会社2社
2018年8月 国内線運航実績
| 全日空 | 日本航空 | 合計 | |
|---|---|---|---|
| 旅客数（人） | 4,000,959 | 3,365,515 | 7,366,474 |
| 前年比 | 97.3% | 104.1% | 100.3% |
| 旅客輸送量 (千キロ) | 3,765,569 | 2,574,088 | 6,339,657 |
| 前年比 | 98.5% | 103.9% | 100.7% |
| 座席供給量 (千キロ) | 4,804,885 | 3,247,725 | 8,052,610 |
| 前年比 | 95.8% | 102.5% | 98.4% |
| 利用率 | 78.4% | 79.3% | 78.7% |
| 前年比 | +2.2pts | +1.1pts | +1.8pts |
このうちNHは旅客数が2.7％減の400万959人と減少。B787型機のロールスロイス製エンジンの点検・整備の影響などにより、ASKは4.2％減となった。RPKは1.5％減で、利用率は2.2ポイント増の78.4％。
JLは旅客数が4.1％増の336万5515人。ASKは2.5％増、RPKは3.9％増で、利用率は1.1ポイント増の79.3％となった。旅客数はNHが、利用率はJLがそれぞれ上回った。
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*2 一部数値・前年比は推計値の可能性あり