• 
• 
• 
• 
• 

　日本航空（JAL）グループが、航空機の誘導など空港で地上業務を担う「グランドハンドリング（グラハン）」に、外国人を積極登用している。グラハンは、航空業界の中でも人手不足が特に深刻。JALグループでは、成田空港（千葉県）だけで、約80人の外国籍社員が活躍している。

　1月28日、成田空港の第2旅客ターミナル駐機場。ミャンマーのピョーティハトーさん（28）と、フィジーのキャロライン・デラマルムさん（25）が、カートなどの牽引（けんいん）車でS字を後退する練習を繰り返していた。

　2人は、グラハン業務を担う「JALグランドサービス（JGS）」の社員で、入社2年目だ。

　JALグループでは、グラハンの知識や技術を学ぶことを目的とした社内コンテストを2013年から開いている。2人はこのコンテストに初めて創設された「特定技能社員枠」に、成田代表として選ばれたのだ。

　ピョーティハトーさんは「アニメを見て日本に興味を持った。カート牽引には自信がある」、キャロラインさんは「仕事は楽しい。あまり練習していないので、緊張はしている」と話した。2人とも「日本で働き続けたい」と意欲的だが、「日本語は難しい」と苦笑した。

　グラハンとは、主に空港で到着と出発に伴う地上作業の総称。代表的なものに、航空機の貨物室への手荷物・貨物の搭降載、航空機を駐機場に誘導する「マーシャリング」、機体を車で押してバックさせる「プッシュバック」がある。

　特定技能制度は、人材確保が困難な分野で、即戦力の外国人材を労働者として受け入れる在留資格として、2019年に創設された。グラハンなどで人手不足が深刻な航空も23年に加わった。

　JGSによると、同社には全国で約5千人のグラハン社員がおり、うち約200人が特定技能で受け入れた外国籍の社員。成田では約1千人のグラハン社員のうち、約80人が特定技能の外国籍だ。

　航空が特定技能に追加された直後から採用を始め、育成に力を入れる。住まいも個室と相部屋を用意し、個人の希望をできるだけ聞くという。

　同社LCCサービス事業部の對馬陽介課長は「特定技能制度ができ、日本人と同じ労働条件で働けることが、魅力になっている。社会貢献としても外国籍の活用には力を入れていきたい」と話す。